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據高溫軸流式消防排煙風機稱，地鐵站和區(qū)間隧道之間有細長的比較封閉的空間，發(fā)生火災時立即啟動通風排煙系統(tǒng)非常重要。 地鐵通風排煙系統(tǒng)分為隧道通風排煙和車站通風排煙系統(tǒng)。 但是，地鐵的空間非常有限，所以通風和排煙設備通常并用。
地下車站隧道通風系統(tǒng)分為區(qū)間隧道通風和平臺隧道通風。 區(qū)間隧道通風系統(tǒng)分為活塞通風和機械通風。
區(qū)間隧道發(fā)生火災時，進行排煙降溫。 設置在隧道中的可正反旋轉的風機，在火災狀況時，采用隧道兩端的風機送一列的模式(根據火災發(fā)生時列車停留的位置啟動相應的隧道火災模式)，組織與乘客避難方向相反的排煙方向，避免乘客避難。高溫軸流式消防排煙風機
排煙設備的要求
區(qū)間隧道排煙設備要求在火災280C下1h連續(xù)高效工作，遠遠高于一般消防排煙風機的要求。
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